中國(guó)和尼日利亞經(jīng)貿(mào)合作反映了兩國(guó)友好關(guān)系。2014年中尼貿(mào)易高達(dá)181億美元，2016年達(dá)111億美元。

2000年中非合作論壇成立后，雙邊貿(mào)易開始擴(kuò)展，這為集體對(duì)話以及尼日利亞等非洲國(guó)家與中國(guó)的有效務(wù)實(shí)合作機(jī)制提供重要平臺(tái)。尼日利亞向中國(guó)出口原油、木材、皮革和鉭等農(nóng)業(yè)、工業(yè)以及礦業(yè)產(chǎn)品的原材料，而中國(guó)向尼日利亞出口工業(yè)產(chǎn)品、鐵路客車、運(yùn)輸裝置和半拆卸車輛等成品。但尼日利亞與中國(guó)始終存在較大貿(mào)易逆差。

尼日利亞一直密切關(guān)注中國(guó)的“一帶一路”倡議，而尼日利亞如何通過此倡議加強(qiáng)與中國(guó)合作？

盡管中尼兩國(guó)相距千里，但是雙方均能體會(huì)到“ 一帶一路”倡議的影響力: 尼日利亞向中國(guó)出口原材料，中國(guó)向尼日利亞出口貨物和服務(wù)，并為尼日利亞的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目集資。

尼日利亞有1.8億多人口，是中國(guó)出口的巨大市場(chǎng)，也是中國(guó)通往西非和非洲其他地區(qū)的門戶。作為西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)共同體和非洲聯(lián)盟的成員，尼日利亞意在成為貫通整個(gè)非洲的全球物流中心。尼日利亞的電力設(shè)施，公路和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施日益完善。中國(guó)將必然積極參與這些項(xiàng)目。

尼日利亞是非洲最大經(jīng)濟(jì)體，對(duì)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的中國(guó)具有戰(zhàn)略意義，它承認(rèn)中國(guó)作為崛起大國(guó)的重要性以及中國(guó)在未來國(guó)際關(guān)系中注定發(fā)揮的作用。中國(guó)是尼日利亞在亞洲最大的經(jīng)濟(jì)伙伴，對(duì)尼日利亞的投資以及技術(shù)轉(zhuǎn)移持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)尼日利亞出口極為重要，我們（尼日利亞人）正在開拓新的發(fā)展合作形式，加強(qiáng)與中國(guó)在科技，教育和文化方面的合作。

合作促進(jìn)中尼雙贏，中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的集資有益于尼日利亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為眾多尼日利亞青年創(chuàng)造更多的工作。

于中國(guó)技術(shù)而言，尼日利亞是成熟市場(chǎng)，越來越多的中國(guó)工業(yè)正遷往尼日利亞，尋求更多的機(jī)會(huì)，從而進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”倡議，建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，轉(zhuǎn)讓技術(shù)以及增加就業(yè)。

2005年4月，尼日利亞同中國(guó)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，加強(qiáng)雙方在各個(gè)領(lǐng)域的互惠互利。自1971年雙方建交以來，聯(lián)合國(guó)第2758號(hào)決議通過的一個(gè)中國(guó)政策一直是兩國(guó)關(guān)系的核心。此外，尼日利亞希望加強(qiáng)與中國(guó)在經(jīng)濟(jì)、文化、技術(shù)、醫(yī)療、旅游和教育等領(lǐng)域的合作。

中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)一直以來采取各種措施確保兩國(guó)人民加深交往。僅2016年就有7萬多名尼日利亞人到達(dá)中國(guó)南部廣東省從事商業(yè)，旅游，教育和醫(yī)療保健行業(yè)。作為尼日利亞人在中國(guó)的聚集地，廣東聚居的尼日利亞人口最多。

盡管尼日利亞沒有直飛中國(guó)的航班，但是該國(guó)駐華領(lǐng)事館已將開設(shè)通華直航視為當(dāng)務(wù)之急。尼日利亞繼續(xù)改善基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)，越來越多的尼日利亞人學(xué)習(xí)漢語。尼日利亞領(lǐng)事館正在加強(qiáng)宣傳各種旅游景點(diǎn)。了解中國(guó)高等教育的質(zhì)量之后，越來越多的尼日利亞人在中國(guó)學(xué)校學(xué)習(xí)中文和通信技術(shù)。所有這一切都表明雙邊關(guān)系正在上升。

關(guān)于作者：Wale Oloko是尼日利亞駐廣州總領(lǐng)事

（編譯：黃慶剛；編輯：齊磊）