中國日報11月16日株洲訊 11月16日上午，我國首臺大功率純電新能源調(diào)車機(jī)車在中車株洲電力機(jī)車有限公司（簡稱中車株機(jī)）下線。這臺機(jī)車是中車株機(jī)響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，為漣鋼集團(tuán)量身打造的一款純電調(diào)車機(jī)車，有效解決了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車高污染和高油耗問題，也能滿足冶金、港口、電力、石化、礦山等行業(yè)內(nèi)部的鐵路運(yùn)輸需求，具有綠色低碳、經(jīng)濟(jì)適用、智能先進(jìn)等特點(diǎn)。

據(jù)中國中車資深技術(shù)專家、中車株機(jī)產(chǎn)品研發(fā)中心副總監(jiān)康明明介紹，該機(jī)車最大牽引功率1500kW，是目前國內(nèi)功率最大的新造純電調(diào)車機(jī)車，采用大容量磷酸鐵鋰動力電池作為唯一動力源，搭載首創(chuàng)1200kW超大功率液冷快充設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)“3秒一度電”的“超級快充”，充滿電可牽引1200噸貨物運(yùn)行128公里，能夠很好地滿足鋼企鐵水運(yùn)輸及調(diào)車作業(yè)需求。同時，該車具有綠色低碳的技術(shù)優(yōu)勢，每臺每年可減少二氧化碳排放量約150噸，相當(dāng)于種植8200棵樹。

經(jīng)濟(jì)適用。在同等使用工況下，相比于既有內(nèi)燃機(jī)車，該純電機(jī)車每年可節(jié)約能耗成本約100萬元，降低全生命周期成本20%以上，在經(jīng)濟(jì)成本優(yōu)化上實(shí)現(xiàn)新突破。

智能先進(jìn)。機(jī)車搭載自適應(yīng)控制、智能輔助駕駛、無線遙控、車地聯(lián)控等智能控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全方位的機(jī)車部件及內(nèi)外部信息監(jiān)控，提高了機(jī)車智能化水平和運(yùn)行效率。

安全高效。研發(fā)團(tuán)隊(duì)搭建了新型儲能系統(tǒng)，采用能量分割、分級保護(hù)、火災(zāi)檢測和自動滅火等技術(shù)，從物理層到系統(tǒng)層總計“十三重保護(hù)”，保障動力電池安全可靠。機(jī)車配置基于永磁同步牽引電機(jī)的電傳動系統(tǒng)，在電制動時可將動能轉(zhuǎn)化為電能為動力電池充電，整車效率較內(nèi)燃機(jī)車提升12%。

友好舒適。司機(jī)室采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計和綠色環(huán)保的內(nèi)飾材料，環(huán)境寬敞明亮、功能分區(qū)清晰，配備全天候恒溫空調(diào)，讓司乘人員擁有“移動大平層”一般便捷舒適的駕乘體驗(yàn)。

外觀大氣。整車造型硬朗，突出幾何設(shè)計線條，富有如鋼鐵般的力量感，具有極強(qiáng)的視覺沖擊力。黑色色帶圖案的設(shè)計靈感來自于漣鋼標(biāo)志中揚(yáng)帆起航的風(fēng)帆，寓意漣鋼集團(tuán)在世界經(jīng)濟(jì)的大海上破浪前行。

儀式上，中車株機(jī)與漣鋼集團(tuán)簽署合作框架協(xié)議，進(jìn)一步探討多領(lǐng)域合作，持續(xù)推動國家“雙碳”戰(zhàn)略落實(shí)。

中車株機(jī)秉承綠色環(huán)保的設(shè)計理念，將動力電池作為突破點(diǎn)，以混合動力技術(shù)為出發(fā)點(diǎn)，形成了涵蓋電-電、純電、內(nèi)-電、內(nèi)-電-電、氫-電、“最后一公里”的技術(shù)平臺，搭建了完善的新能源機(jī)車產(chǎn)品譜系。今后，中車株機(jī)將持續(xù)深入貫徹“雙碳”戰(zhàn)略，致力于軌道交通裝備的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，為客戶提供更安全、更綠色、運(yùn)營成本更低的軌道交通裝備系統(tǒng)解決方案，與客戶攜手共同為建設(shè)“交通強(qiáng)國”貢獻(xiàn)智慧與力量。

當(dāng)天下午， 以“智連世界?綠創(chuàng)未來”為主題的2023年綠色新能源技術(shù)發(fā)展論壇召開。與會專家圍繞新能源機(jī)車現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢、智能化鐵路、新能源電池技術(shù)發(fā)展方向、零碳產(chǎn)業(yè)園解決方案等議題展開研討與交流。

（中國日報湖南記者站 鄒碩|李禹潛 張樹勛）